Utilisation de matériaux composites polymères

Pendant le fonctionnement d'une pompe à eau, l'eau circulant à l'intérieur de la pompe est affectée par sa friction avec le canal d'écoulement et la surface de la turbine, ainsi que par la viscosité du plan d'eau. L'énergie consommée par la pompe est principalement utilisée pour résister au frottement de l'écoulement et à la résistance du vortex à la surface de l'eau. L’énergie consommée lors de l’écoulement de l’eau (perte de charge) est utilisée pour vaincre les frottements internes et les frottements à l’interface entre l’eau et les équipements. Si la surface de la pompe et de la roue est lisse (ce type de surface est appelé surface hydraulique lisse), la résistance de surface est relativement faible. La consommation d'énergie est faible. Des matériaux composites polymères sont pulvérisés sur la surface d'écoulement et la roue de la pompe à eau pour former une surface hydraulique lisse. La surface lisse du revêtement ultra lisse est 20 fois supérieure à celle de l'acier inoxydable poli. Cette surface extrêmement lisse réduit la stratification du fluide à l'intérieur de la pompe, réduisant ainsi les turbulences internes de la pompe, réduisant la perte de volume et la perte hydraulique à l'intérieur de la pompe et réduisant la consommation d'énergie. Atteindre l'objectif de réduire la perte de résistance à l'écoulement de l'eau, améliorant ainsi l'efficacité hydraulique de la pompe et, dans une certaine mesure, améliorant également l'efficacité mécanique et l'efficacité volumétrique. La compacité de la structure moléculaire du revêtement peut isoler le contact entre des milieux tels que l'air et l'eau et le matériau de base de la roue de la pompe à eau, minimisant ainsi la corrosion électrochimique et la rouille. De plus, les matériaux composites polymères sont constitués de polymères de poids moléculaire élevé qui présentent une résistance à la corrosion chimique, ce qui peut améliorer la résistance à la corrosion des pompes et améliorer considérablement leur capacité à résister à l'érosion et à la corrosion.